夏の車はエアコン使用で燃費が悪くなりやすいです。外気温38℃の日に25℃設定で走り続ける負担や、車内が冷えてから27〜28℃へ上げる使い方、後部座席の子どもを快適にする車載扇風機の活用方法を紹介します。

ECOモードばかりで走るとエンジンに悪影響はあるのでしょうか？低回転・低負荷走行とエンジン内部のスス（カーボン）の関係を分かりやすく解説。ECOモードの正しい使い方や、Sモード・燃料添加剤を活用したメンテナンス方法も紹介します。

スバルがレヴォーグ レイバックS:HEVを正式発表。2.5Lストロングハイブリッド搭載により燃費や静粛性はどう変わるのか。レイバックを選んだ理由や今後の展望についても考察します。

フォレスターで駐車場事故に遭い、実際にかかった修理費は約50万円でした。見た目以上に高額になった理由や内訳、保険対応のリアルな体験を詳しく解説します。

クロストレックの実燃費は約12.7km/L。約2〜3週間の使用で503.6km走行・39.65L給油から満タン法で検証。AWDでこの燃費は実用的なのか？フォレスターとの違いも含めてリアルに解説します。

クロストレックは家族向きなのか？フォレスターオーナーが実際に代車として使って分かったリアルな違いを、ドライバー目線・同乗者目線で徹底解説。カタログでは分からない使用感を正直レビュー。

クロストレックは本当に買い？フォレスターオーナーが代車で乗って分かった違いを正直レビュー。荷室の狭さや乗り心地、e-BOXERの違いまでリアルに解説します。

スバルの新型EV「トレイルシーカー」は、現代版レガシィアウトバックと言えるのか？主要スペックやサイズ比較をもとに、アウトバックのDNAを受け継ぐ存在なのかをスバルファン目線で考察します。

マンション駐車場で夜間に車をぶつけられた体験談。10:0事故でもやるべき対応は多い。警察対応、保険会社とのやり取り、ディーラーへの相談まで実際の流れをまとめました。

マンションの管理人さんから連絡が... 駐車中のフォレスターにぶつかってしまったとのこと。 実際に見入ってみると、傷多数とバンパーが歪んでる… うーん、やっぱりショックだな… ランキング参加中写真・カメラ

新型スバル レヴォーグにS:HEV（ストロングハイブリッド）搭載の噂が浮上。発売時期や価格予想、レイバックの行方、今後のスバルの方向性まで整理して解説します。

2026年モデルの新型フォレスターはC型へ。マイナーチェンジの内容、Touring追加の可能性、価格予想、最新の納期目安をわかりやすくまとめました。購入タイミングの判断材料に。

北米では6代目フォレスターにもWildernessが続投。クロストレックWildernessの日本での好反応も踏まえ、フォレスターWildernessが国内導入される可能性を最新情報と市場動向から詳しく考察します。

新型レヴォーグ（3代目）のS:HEV最新情報。発売時期は2026年秋が有力。予想サイズ4780×1820×1480mm、価格感や装備、ライバル5台比較まで一気に整理。

2019年式フォレスター（e-BOXER）の真夏の実燃費は9.75km/L。猛暑による燃費悪化の原因と対策、旧型・新型の比較も掲載。

2025年にフルモデルチェンジしたスバルREXの新旧比較を徹底解説。ロッキーとの違いや装備・価格・納期情報も網羅し、購入の判断材料をわかりやすく紹介します。

フォレスターのSPORTモデルとハイブリッドで迷っている方へ。納期・価格・走りの違いを徹底比較！今選ぶべきグレードが分かります。

新型スバル・フォレスターをさらに魅力的にするおすすめ純正アクセサリー7選を紹介。外装・内装・STIパーツまで、実際の使用感も踏まえて解説します。

スバル新型フォレスターのストロングハイブリッド（S:HEV）モデルが増産＆米国前倒し生産により納期短縮へ。以前は1年超だった納車待ちが8ヶ月まで短縮された最新情報をお届けします。

納期が14ヶ月→8ヶ月に短縮された新型フォレスター。今が買い時なのか？その背景と選び方のポイントを詳しく解説します

新型フォレスターは納期1年以上＆価格アップ…今買うなら型落ち5代目も十分アリ？実際にAdvanceに乗った体験をもとにリアルに解説！

スバル新型フォレスターの納期が1年待ち!?注目のストロングハイブリッド搭載モデルと、今すぐ乗れる5代目を徹底比較！

今日は家族でドライブデイ！ 娘がずっと行きたがっていた『HALLO KITTY SMILE』へ。 ランチ食べて、グリーティングで写真撮って、おもちゃ買って、充実した1日になったことでしょう。 ママとパパも想像以上に楽しめました！ ランキング参加中自動車 ランキン…

今年もまだ少し残ってるけど、1年の感謝を込めて家族で洗車！ 今年の2月に納車してから8,000kmくらい走りました。 www.motorcamera.jp 気になるところはなくないけど、そんなところはあまり気にならないくらいフォレスターはいい車です！ 2025年もよろしくね…

北米ではフルモデルチェンジしたフォレスター（2.5L NAエンジン）が2024年10月より先行して発売されて羨ましいようなそうでないような変な気持ち。 日本では2025年初頭にストロングハイブリッドを搭載して発売されますが、新型フォレスターは見慣れないため…

スバルREXを1日試乗！街乗りでの快適性や加速感、気になる静粛性・燃費性能の課題などを正直レビュー。ロッキーとの違いやおすすめポイントも解説。

スバル フォレスターの車検費用が17万円超え!? 見積もり内訳を公開し、高額になる理由や費用を抑える具体的な方法を解説。ディーラー車検のメリットと注意点も分かりやすく紹介します。

休日にバイクでツーリングする悩んだけど、寒くなってきたので車でドライブへ！ 途中立ち寄った赤松SAで定番の『赤松コロッケ』。 紅葉狩りしたかったけど雨で断念… 和菓子屋さんでお土産買って帰ってきました。 なかなか思うようにいかないものですね（笑）…

今回の検証では、スバル フォレスターのスポーツモード（Sモード）を中心に、燃費への影響を比較しました。結果として、Sモードは力強い加速とパワフルな走行性能を発揮する一方で、燃費に約**8.2%**の悪化をもたらすことが分かりました。 • Sモードは、高速…

どうも、けすけ｜バイク跨って写真撮る人(＠keeesk7)です。 2024年10月17日、スバルユーザーとして無視できないニュースが飛び込んできました！ スバルが新開発の『ストロングハイブリッド』を発表し、歴代最長のワンタンク1000kmを超える航続距離を実現した…