【徹底解説】レブル500（2025年モデル）は買いか？装備・比較・中古相場まで完全網羅
2025年にマイナーチェンジを受けたホンダのクルーザーモデル「レブル500」。
本記事では、装備の進化点・前モデルとの違い・レブル250との比較・中古市場・購入タイミングまで、実際に悩んでいる人向けにわかりやすく解説します。
✅ 価格は約9万円アップ。進化の中身は？
2024年モデル：836,000円（税込）
2025年モデル：924,000円（税込）
→ 約9万円の値上がりですが、内容を見れば納得の部分も。
🔧 主な装備のアップグレード一覧
| 装備 | 内容 | 体感効果 |
|---|---|---|
| メーター | 反転LCD液晶＋視認性向上 | 直射日光下でも見やすい |
| シート | 新素材ウレタンで座り心地向上 | 長距離ツーリングでも疲れにくい |
| リアサス | バンプラバー変更 | 突き上げ感が減少、快適性向上 |
| ハンドル | 低めの新設計テーパーバー | 自然なポジションで操作性UP |
| カラー | クラシカルホワイトなど新色 | 差別化・所有感アップ |
❌ 非搭載／据え置きの装備
🧳 積載性とツーリング装備
標準ではリアキャリアやサイドバッグなし。
純正オプションとしてリアキャリア（約2万円前後）、シーシーバーやサドルバッグサポートがあり、積載仕様にも対応可能です。
🔧 純正アクセサリーで“旅仕様”にも
HondaGOの紹介記事では、純正アクセサリーを装着したツーリング仕様のレブル500が取り上げられています。
カウル・シート・バッグなどの装着により、クールな見た目はそのままに実用性が大きく向上。
ツーリングメインの方にも十分対応できるポテンシャルがあります。
▶ 純正カスタム仕様の詳細を見る（HondaGO BIKE LAB）
💰 純正カスタムパーツの価格一覧（2025年モデル）
| パーツ名 | 価格（税込） | 特徴・備考 |
|---|---|---|
| フロントカウル | 約24,200円 | スモーク仕様／防風＆デザインUP |
| サドルバッグ（片側） | 約30,800円 | 防水インナー付／容量約14L |
| サドルバッグサポート | 約11,000円 | バッグ装着の必須パーツ |
| リアキャリア | 約20,900円 | ツーリング積載向け／BOX装着可 |
| シーシーバーキット | 約22,000円 | タンデム＆積載サポート |
| USB電源キット | 約9,680円 | スマホ充電対応／取付別途 |
| グリップヒーター | 約15,400円 | 冬の快適装備／3段階調整 |
| フットペグ | 約18,700円 | 足位置前方オフセット |
| タンクパッド | 約4,400円 | タンク保護＆ドレスアップ |
| エンジンカバーガード | 約11,000円 | 転倒対策 |
🆚 レブル250と比較する人が多い理由
| 項目 | レブル500 | レブル250 |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 924,000円 | 649,000円 |
| パワー | 46PS（471cc） | 26PS（249cc） |
| 重量 | 191kg | 170kg |
| 維持費 | 大型二輪クラス | 軽二輪で安価 |
| 走行性能 | 余裕ある加速・高速巡航OK | 街乗り〜近距離向け |
エンジン・重量・価格ともに差があり、高速やタンデムツーリングが前提ならレブル500の方が満足度は高いです。
📅 購入タイミングと納期事情
2025年モデルは発表直後から注文が集中し、納車待ち3〜6ヶ月以上のディーラーも。
早めに契約したい方は、秋〜冬のオーダーが狙い目です。
💬 レビュー（HondaGO BIKE LABより）
- 「500ccってちょうどいい！大型だけど扱いやすく、街中でも気を使わない」（20代女性ライダー）
- 「レブル250より余裕があり、高速でも快適。乗り味に違いがある」（試乗インプレ）
- 「ハンドル位置が見直されて、より自然な姿勢で走れるようになった」（編集部コメント）
引用元：HondaGO BIKE LAB｜レブル500インプレ
🔍 中古市場の相場とリンク
📌 結論
快適性・質感・所有感がアップした2025年モデルは、ロングツーリングや大型へのステップアップに最適。
一方で「コスパ重視」「街乗りメイン」「初バイク検討中」なら、レブル250や旧モデル中古も十分にアリ。
あなたのライフスタイルに合った“レブル”を見つけてください！
