【速報】GB350／GB350 Sの2025年モデルが本日発売！価格・装備変更・納期予測まで一気にチェック
どうも、けすけ｜バイク跨って写真撮る人(＠keeesk7)です。
2025年8月28日（木）、Hondaの人気ネオクラシック「GB350」「GB350 S」に2025年モデルが登場。
カラーの刷新と細部のアップデート（メーター意匠・ヘッドライト配光・※GB350はテールレンズをスモーク化）が実施されました。
この記事では、発売日・価格・装備変更・スペック比較・納期予測・中古相場までをまとめて解説します。
発売日と価格（国内）
| モデル | 発売日 | カラー | メーカー希望小売価格（税込） |
|---|---|---|---|
| GB350 | 2025年8月28日（木） | クラシカルホワイト／マットバリスティックブラックメタリック／パールホークスアイブルー（2トーン） | 649,000円（単色）／671,000円（2トーン） |
| GB350 S | 2025年8月28日（木） | ベータシルバーメタリック／ヘビーグレーメタリック-U（ストライプ） | 693,000円〜715,000円 |
| GB350 C（参考） | 2025年10月31日（金） | マットサンドストームベージュ／マットビュレットシルバー | 715,000円 |
※価格には保険料・税金（消費税を除く）・登録等に伴う費用は含まれません。
2025年モデルの主な変更点
- カラー刷新（両モデル）
- メーター意匠変更（文字盤デザイン＆縁の装飾リングをメッキ化）
- ヘッドライト配光の最適化（夜間視認性に配慮）
- GB350のみ：テールランプレンズをスモーク化
- 主要諸元は据え置き（エンジン出力・トルク・重量・シート高などに変更なし）
主要スペック（2025年・変更なし）
| 項目 | GB350 | GB350 S | GB350 C |
|---|---|---|---|
| 型式 | 8BL-NC59 | 8BL-NC59 | 8BL-NC64 |
| エンジン | 空冷 4ストローク OHC 単気筒 348cm³（NC59E） | ||
| 最高出力 | 15kW（20PS）/ 5,500rpm | ||
| 最大トルク | 29N·m（3.0kgf·m）/ 3,000rpm | ||
| 車両重量 | 179kg | 178kg | 186kg |
| シート高 | 800mm | ||
| 燃料タンク | 15L | ||
| 燃料消費率（WMTC） | 39.4km/L（クラス2-1） | 39.4km/L（クラス2-1） | 38.6km/L（クラス2-1） |
| 変速機 | 常時噛合式 5速 リターン | ||
| タイヤ（前） | 100/90-19M/C 57H | ||
| タイヤ（後） | 130/70-18M/C 63H | 150/70R17M/C 69H | 130/70-18M/C 63H |
| ブレーキ | 前後ディスク（ABS） | ||
出典：ニュースリリース（GB350／GB350 S｜2025年6月27日）、ニュースリリース（GB350 C｜2025年8月22日）、製品ページ
前モデル（2023年）との比較
| 項目 | 2025年モデル | 2023年モデル |
|---|---|---|
| 発売時の税込価格 | GB350：649,000円（単色）〜／GB350 S：693,000円〜 | GB350：561,000円／GB350 S：605,000円 |
| カラー | 新色へ刷新＋2トーン（GB350） | 単色中心 |
| 装備差分 | メーター意匠＆メッキリング／ヘッドライト配光見直し／GB350はテールレンズをスモーク化 | — |
| 主要諸元 | 基本据え置き（エンジン・寸法・WMTCなど同等） | |
物価上昇や装備アップデート、シリーズ内のポジショニング見直しにより価格は上昇。一方で、諸元据え置きにより“鼓動感×実用性”というGB350の本質は維持されています。
納車時期の目安（予測）
発売直後は割り当て台数が限られ、人気色から納期が延びやすい傾向。販売店ヒアリング情報・過去動向から、以下を目安に考えるのが現実的です。
- 最短 2〜4週間：初期ロット・在庫車に当たれば9月上旬〜中旬納車も
- 標準 1.5〜2.5か月：10月〜11月中旬目安（色により前後）
- 混雑時 3か月超：人気色集中・繁忙店・台風等物流影響など
コツ：色の優先度を下げる、近隣ドリーム複数店に在庫確認、キャンセル待ち登録が有効。
受注停止・納期アラート（最新状況）
2025年8月28日現在：メーカーの公式情報では受注一時停止の告知はありません。ただし、販売計画台数（国内・年間）＝シリーズ合計4,500台と公表されており、発売直後は需要が集中するため、店舗レベルでの「予約打ち切り／納期未定化」が発生しやすい状況です。
- 動く順番：色のこだわりを緩める → 近隣のHonda Dreamを横断照会 → キャンセル待ち登録
- 人気色（パールホークスアイブルー／ヘビーグレーメタリック-U 等）は初期ロットが早く枯れやすい
- 初回ロットに乗ると2〜4週間、ズレると1.5〜2.5か月が目安（詳細は「納車時期の目安」を参照）
補足：GB350／GB350 Sの販売計画（国内・年間）はシリーズ合計4,500台、GB350 Cは2,000台と公表されています。
中古市場の動向（乗り換え増を見据えたポイント）
- 流通平均価格：直近の中古流通は約53万円前後で推移（年式・走行・状態で上下）。
- “即納中古”の注目：発売直後は低走行・現行色の即納車両にアクセスが集中しやすい。
- 買取相場の目安：参考としてGB350 Sは37〜43万円前後のレンジ（条件差・時期差あり）。
新車値上げにより「良質中古＝割安に見えやすい」局面。乗り換え放出が増えると一時的に相場が緩む可能性もあるため、9〜11月は掘り出し物の出現期として要チェック。
どっちを選ぶ？ モデル＆カラーの指針
- 街乗り〜長距離の万能型なら「GB350」：クラシカルな雰囲気重視。2トーン（パールホークスアイブルー）は“映え＋差別化”に強い。
- スポーティ志向なら「GB350 S」：17インチ後輪＆専用外装で締まった印象。※装備・諸元は同一ベース
- レトロ度MAXなら「GB350 C」（10/31発売）：大型フェンダー＆加飾で“純クラシック”な佇まい。
維持費メモ（車検・保険の基礎）
- GB350シリーズは251cc超＝車検あり。新車は初回3年、以降2年ごとに継続車検。（出典：国土交通省 車検の有効期間）
- 車検時に自賠責保険・重量税などをまとめて更新。費用は方法（ユーザー車検／ショップ代行）で差が出ます。
- 250cc以下は車検なし（制度差による維持費の考え方も購入判断材料に）。
維持費タイムライン（図解）
登録から3年
以降2年ごと
※車検時に自賠責・重量税などを同時更新。ユーザー車検／ショップ代行で費用は変動します。
購入前に知っておくべき実用ポイント
- 受注停止・納期リスクへの備え：色の優先度を下げる→近隣のHonda Dreamを横断照会→キャンセル待ち登録の順で。発売直後は人気色から枯れやすい。
- 最短納車チェックリスト：在庫のある色で妥協／複数店舗に同時連絡／見積りはメールで即日もらう（支払方法・納車希望日を先に伝える）。
- 新車と中古の判断基準：即納性（中古有利）／保証・最新色（新車有利）／総支払額（乗り出し費用＋任意保険まで含めて比較）。低走行“即納中古”は発売直後に出やすい。
- モデルの選び方：GB350＝万能・クラシック／GB350 S＝締まった外観と17インチ後輪／GB350 C＝よりクラシック外装。用途と好みで。
まとめ
- 2025年モデルはカラー＆細部の質感向上がトピック。本質の鼓動感はそのまま。
- 価格は上がったが、実用域のトルク感・扱いやすさは依然として魅力十分。
- 納期は2週間〜2か月がボリューム。色にこだわると延びやすい。
- 中古相場は割安感が出やすく、秋口は選択肢増。新車と合わせて二軸検討がおすすめ。
よくある質問（FAQ）
